Содержание
Если техника на гарантии
— Если речь идёт о гарантийной технике, вопрос следует адресовать дилеру. Соответственно, первый звонок должен быть именно в дилерский центр. Далее по телефону нужно максимально подробно описать ситуацию, чтобы сервисный инженер на том конце провода как можно чётче представил картину.
Во время диалога мы определяем, требуется ли в данном случае помощь сервисных специалистов. Бывает так, что по описанию мы понимаем: просто сбилась какая-то настройка. Тогда прямо в режиме онлайн подсказываем, что нужно сделать — куда зайти, в какое меню, что нажать и т. д. В этом случае, убедившись, что всё снова заработало, мы с механизатором не встречаемся, а машина продолжает работу.
Если поломка серьёзнее — например, механизатор видит, что явно сломалась какая-то деталь — придётся ждать бригаду помощи. И обязательно как можно точнее описать повреждение, чтобы сервисный экипаж захватил с собой запчасти на замену. Тогда сотрудники дилерского центра устранят поломку прямо на месте, в поле.
Не стоит самостоятельно пытаться перегнать сломанную технику в мехдвор или ещё куда-нибудь — это может усугубить неисправность. Дождитесь технических специалистов дилерского центра, иначе есть риск «слететь» с гарантии.
Если же поломка неявная (а чаще всего такая нечёткая картина наблюдаеся при неисправностях в электрике или гидравлике), сервисный экипаж приедет с диагностическим оборудованием, чтобы выяснить причину отказа. В этом случае, если поломка не влияет на ходовые качества машины, можно попытаться переместить её из полевых условий в мехдвор и там ждать прибытия специалистов.
Когда гарантия закончилась
Если техника не на гарантии, алгоритм дальнейших действий во многом зависит от политики предприятия. Как правило, механизаторы сначала вызывают «техничку» — машину технической помощи хозяйства, а затем уже звонят дилеру.
Здесь всё зависит от характера неисправности. Довольно часто технику удаётся починить силами местных инженеров, а лёгкие неисправности устраняют сами механизаторы. Если что-то ломается из-за внешнего воздействия (в поле такие ситуации не редкость, особенно в каменистой местности), опыта механизатора обычно хватает для замены повреждённой детали.
К дилеру чаще всего обращаются с проблемами электрики и гидравлики. Это сложные системы, и конкретизировать проблему в них, как правило, можно только с помощью специализированного оборудования. В постгарантийный период такие услуги оказываются согласно расценкам дилерского центра (исходя из стоимости нормо-часа).
Советы по профилактике поломок
Надо отметить, что при любой поломке (неважно, на гарантии машина или нет) многое зависит от компетенции механизатора. Если неисправность из разряда замены расходников — например, перегорела лампочка, прокололи колесо и т. п., — он может устранить её самостоятельно, не прибегая к помощи сервисного экипажа.
Если механизатор заметил подтекание масла, начинать надо с попытки затянуть ослабленное крепление (этим, кстати, следует заниматься перед каждой сменой).
Для надёжности лучше проконсультироваться по телефону с дилерским центром. Главное — чтобы его номер всегда был под рукой. А точнее — в телефонной книжке механизатора или непосредственно в технике, на которой он работает.
Но чтобы неожиданностей в поле случалось как можно меньше, важно тщательно и внимательно делать ежесменное обслуживание. Во время которого производится профилактическая протяжка и проверка всех узлов, смазка, осмотр и т.д. И практика показывает, что добросовестное ежесменное ТО позволяет избежать более 70% поломок в поле.
