Ежесменное ТО зерноуборочного комбайна

Время на прочтение 4 минут
17 июля 2025 35 прочитали
Ежесменное обслуживание комбайна — не просто формальность, а необходимая процедура, от которой зависит стабильная работа техники. Завершая рабочий день, механизатор проверяет состояние машины, устраняет мелкие неполадки и готовит её к следующей смене. Это позволяет избежать неприятных сюрпризов непосредственно во время уборки, а также повысить надёжность, экономичность, долговечность и эффективность работы основных узлов комбайна.

Что включает в себя процедура ежесменного ТО — и на что обратить внимание, чтобы избежать серьёзных последствий? Читайте в нашем блоге.

Итак, ежесменное техническое обслуживание зерноуборочного комбайна, в зависимости от регламента на каждом предприятии, проводится либо после окончания рабочей смены, либо перед её началом (иногда часть регламентных работ выполняется после окончания рабочей смены вечером, а заправка и оставшиеся работы по ТО — утром, перед началом новой смены). Это комплекс регулярных мероприятий, которые должен выполнять механизатор в рамках своих обязанностей примерно каждые 8–10 часов работы. Кроме того, перенастройка и адаптация к новым условиям требуются при смене культуры, сорта или состояния агрофона поля.

1. Первый шаг ежесменного ТО – беглый внешний осмотр машины на предмет подтеканий рабочих жидкостей: топлива, масла, электролита, охлаждающей жидкости и др.

2. Жатка: осмотр режущего аппарата и консольного шнека на наличие и состояние сегментов, пальцев и стеблеподъёмников. Выявление вышедших из строя элементов режущего аппарата. Долив жидкостей (масла) в редуктор, проверка натяжения приводных ремней.

3. Наклонная камера: осмотр, проверка и выявление повреждений планок транспортера и т. д.

4. Обязательная очистка камнеуловителя перед входом в молотильно-сепарирующее устройство комбайна.

5. Барабан/ротор: визуальный осмотр (количество бичей, целостность деки и т. д.).

6. Система очистки: мониторинг всех подвижных частей, осмотр решет, клавиш, проверка работоспособности и смазка подшипников (согласно таблице смазки). Необслуживаемые подшипники – оценка целостности.

7. ИРС и полово-разбрасыватель: мониторинг целостности ножей (во избежание дисбаланса) и контроль их износа. Смазка подшипников на валу.

8. Проверка натяжки транспортеров элеваторов (зерновой и колосовой), натяжка цепей и приводных ремней.

9. Двигатель: проверка и приведение к нормативным параметрам уровней технических жидкостей (моторного масла, охлаждающей жидкости и др.), натяжения приводных ремней генератора и др.

Удобно, что на зерноуборочных комбайнах Ростсельмаш для контроля уровней жидкостей везде предусмотрены специальные визиры, а для проверки уровня масла в двигателе и редукторах имеется щуп.

10. Обязательная продувка воздушных фильтров, очистка радиаторов системы охлаждения и окружающих элементов двигателя.

Такие манипуляции особенно важны при работе в сильную жару и сухих условиях. Кстати, для проведения очистки удобно использовать штатный воздушный компрессор с ресивером на 100 л с автоматическим поддержанием давления от 4 до 8 бар, которыми в базе оснащается вся самоходная техника Ростсельмаш.

11. Кабина оператора: продувка и очистка воздушного фильтра, системы кондиционирования.

Базовую пневмосистему также можно использовать и для очистки кабины – давления и объема сжатого воздуха вполне хватает для этих операций. Удобно, что пневмовыводы для присоединения продувочного пистолета расположены в различных местах комбайна — везде, где требуется продувка.

12. Визуальный осмотр: важно обратить внимание на состояние болтов, крепежей, шин и т. д. Убедиться в отсутствии внешних повреждений под капотами и снаружи. Проверить натяжение ремней и цепей, оценить степень их износа.

13. Проверка затяжки болтового крепежа. Особенно важно обратить внимание на это в новой технике. Протяжку болтов крепления колес на новых комбайнах вообще желательно контролировать через каждые 2–3 часа работы.

Смазка подшипников производится согласно таблице. Если же на комбайне установлена автоматическая централизованная система смазки, необходимо произвести ее заправку смазывающими жидкостями.

Заправка топливом производится обычно непосредственно перед выходом в поле. Но если с утра необходимо начать работу, не теряя ни секунды, то горючее заливают сразу после смены. Так же, как и в случае ночной уборки.

14. Кроме того, необходимо: проверить систему освещения, работу контрольных приборов, звукового сигнала и механизмов управления; проконтролировать работу тормозов и рулевого управления; осмотреть шины на предмет проколов и порезов, проверить давление в них; очистить комбайн от пыли и грязи.

15. И главное: устранить все неисправности, обнаруженные при осмотре и во время работы.


~

Ежесменное обслуживание завершено!

Еще по теме
Ростсельмаш на Дне Сибирского поля

Ежесменное ТО кормоуборочного комбайна

Чек лист как правильно проводить ежесменное ТО кормоуборочного комбайна. Советы по обслуживанию техники Ростсельмаш для снижения износа и повышения производительности.

Ростсельмаш на Дне Сибирского поля

Ежедневное ТО трактора

Регулярное ТО трактора — залог его долговечности и эффективности. Узнайте, как правильно проводить ежедневный осмотр и избежать поломок.