Ростсельмаш: 95 лет труда на благо России

Содержание

1. Зачем был создан Ростсельмаш и что из этого вышло
2. Преодоление
3. Новое становление
4. Дифференциация продуктовой линейки уборочной техники
5. Развитие компонентной базы
6. Непрерывное развитие
7. Взгляд в будущее

Зачем был создан Ростсельмаш и что из этого вышло

Новое предприятие должно было взять на себя производство «того, что к нам ввозится в массовом количестве, что требуется и должно потребоваться впредь, и что не строится или недостаточно строится в данное время в СССР».

Когда в 1927 г. был опубликован этот тезис, Ростсельмаш еще не был построен, однако для него уже был разработан производственный план, в который не входили зерноуборочные комбайны (ЗУК). Да и количество таких машин в России и в Европе исчислялось чуть ли не единицами.

21 июля 1929 г. Ростсельмаш выпустил первую промышленную партию своей продукции, а буквально через месяц получил задание в кратчайшие сроки разработать зерноуборочный комбайн и освоить его производство. Реплики иностранных машин уже изготавливали на других заводах, но объем выпуска был недостаточен — 100 шт. в 1929 г., 3,5 тыс. шт. в 1931 г.

В итоге Ростсельмаш в 1932 г. поставил на конвейер зерноуборочный комбайн «Сталинец-1» собственной разработки, и к 1935 г. нарастил объем производства до 15 тыс. шт., тогда как общий выпуск этих машин в стране составил 20,2 тыс. шт.

В 1937 г. «Сталинец-1» получил Гран-при Всемирной выставки в Париже (Exposition Internationale des Arts et Techniques dans la Vie Moderne). Это была победа, это был прорыв! Россия доказала всему миру, что умеет и может создавать технически и технологически сложные машины.

После выхода комбайнового цеха Ростсельмаш на проектную мощность страна:

• полностью отказалась от импорта ЗУК и оставалась независимой от него вплоть до перестроечных времен;
• вышла в мировые лидеры по производству зерноуборочных комбайнов с объемом в 43,9 тыс. шт.;
• вышла в мировые лидеры по уровню механизации уборки зерна. К примеру, во Франции, которая считалась самой «насыщенной» ЗУК страной Европы, в 1938 г. насчитывалось менее 300 машин, в Германии — около 30, в СССР — 121 тыс.;
• начала экспорт зерноуборочных комбайнов.

Во время Великой Отечественной войны промышленная площадка Ростсельмаш была уничтожена. Выпуск комбайнов удалось заново запустить лишь в 1947 г., когда предприятие еще не было полностью отстроено. Далее на конвейер ставили все новые и более совершенные модели комбайнов.

В 1984 г. Ростсельмаш выпустил двухмиллионный зерноуборочный комбайн, доля внутреннего рынка компании составляла свыше 50%, компания экспортировала свою продукцию более чем в 40 стран мира.

Самым значимым производственным событием в 1980-х, причем не только для Ростсельмаш, стала разработка совершенно нового зерноуборочного комбайна «Дон».

Запуск машины в производство потребовал не только перестройки самого Ростсельмаш, но и объединения 24 предприятий в единую производственную цепочку, освоения совершенно новых для машиностроительной и станкостроительной отрасли страны технологий и производственных операций. В результате было создано Производственное объединение «Ростсельмаш».

Именно для «Дона» спроектировали легендарную молотилку с барабаном диаметром 800 мм. И еще в период испытаний 1982–1985 гг. экспериментальные экземпляры комбайнов побеждали по производительности и минимизации потерь машины американского происхождения.

К этому моменту окрепла мировая тенденция сокращения объемов производства зерноуборочной техники, в том числе из-за ее возросшей эффективности. В нашей стране, в том числе за счет постановки нового комбайна на конвейер, показатель составил почти –27%, что позволило снизить потребление металла, энергии и т. д. с одновременным ростом производительности и качества уборки.

После запуска комбайна «Дон» в серию производительность уборки зерновых в стране выросла в три раза, а потери зерна сократились на 10 млн тонн — более чем на 4,7%!

На базе этой машины далее были построены и первый роторный комбайн Ростсельмаш «Дон-2600 ВД», и комбайн для уборки клещевины КСК-8, и т. д.

Преодоление

О событиях 1990-х Ростсельмаш тактично молчал много лет. Но этот период стоит того, чтобы о нем упомянуть, потому что «по итогу всех страстей» результатом стало выживание не только конкретного предприятия, но и отечественного комбайностроения в целом.

В 1990-х годах начался новый виток исторического цикла: Россия снова стала критически зависимой от импортной сельскохозяйственной техники, включая зерноуборочные комбайны. К сожалению, правительство заняло позицию, диаметрально противоположную той, которая позволила российскому сельхозмашиностроению стать технологически независимым в XX в.

Многие мощные предприятия, не умевшие «продавать», приходили в упадок либо открывали «отверточные производства» иностранных машин. А иногда разрушение компаний происходило не без помощи, порой исходившей из высших эшелонов власти. Так случилось и с Ростсельмаш: действующие тогда чиновники из высшего аппарата затянули оплату огромной партии уже поставленной продукции; предприятие было вынуждено влезть в долги; критичные просчеты руководства предприятия в организации продаж привели к тому, что за свои машины компания получала крохи, а основная часть дохода оседала в карманах посредников. И уже в 1997 г. предприятие стояло на грани банкротства. «Вверху» практически открыто говорили о том, что Ростсельмаш не нужен, а комбайны можно покупать у иностранцев.

В 1997 г. с предложением о приобретении части предприятия на Ростсельмаш пришел сильнейший мировой конкурент. Единственное, что его отпугивало от немедленной покупки, — нависшая над РСМ тень банкротства. В 1998 г. новому директору Ростсельмаш П. Покровскому удалось добиться списания задолженности бюджету, после чего переговоры с конкурентами возобновились. Впрочем, теперь им не понравились условия, предложенные предприятием, — производство российских машин и узлов для американских. Но положение Ростсельмаш было настолько тяжелым, что в начале 1999 г. даже было объявлено, что сделка, вероятно, состоится на условиях американцев. Впрочем, они вроде бы обещали выделить около $20 млн на запуск в производство нового российского комбайна и модернизацию «Дон-1500», а позже — еще порядка $40 млн для организации производства деталей для американских зерноуборочных машин.

Но надо отдать должное Ю. Пескову (самый популярный директор Ростсельмаш советского периода, который и на пенсии не бросил родное предприятие) и П. Покровскому: они не смирились с ситуацией, а упорно искали выход. Помощь пришла в том же 1999 г. со стороны объединения «Новое содружество». Как вспоминал Юрий Песков, на его вопрос о том, что будет производить компания, если «Содружество» ее купит, учредители ответили, что продолжат выпускать комбайны.

В конце января 2000 г. «Новое содружество» провело пресс-конференцию, на которой было объявлено о приобретении контрольного пакета акций АО «Ростсельмаш», выделении предприятию из активов «Содружества» беспроцентного кредита в 500 млн руб. (практически те же $20 млн) и плане вложить в производство 4,9 млрд руб. (примерно $181,5 млн) в течение ближайших 10 лет.

Инвесторы привели с собой очень грамотную команду менеджеров. Эта команда тоже наотрез отказалась от «заманчивого» предложения конкурента. Сумев добиться реструктуризации долга, новые руководители перестроили «дырявую» схему поставок, выплатили зарплату сотрудникам, нашли ресурсы для продолжения деятельности.

Символ российского комбайностроения Ростсельмаш, благодаря вкладу которого страна завоевала независимость от импорта зерноуборочных машин, получил шанс на новую жизнь. А с ним, как показало дальнейшее развитие событий, этот шанс получило и производство российских комбайнов в целом.

Потому что Таганрогский комбайновый завод прекратил выпуск ЗУК еще в 1997 г., Красноярский упорно боролся за существование, но был неудачно расположен, не имел необходимой «концентрации производства» и, как указывали публицисты, «инновационного и технологического лидерства в соответствующем производственном сегменте».

Новое становление

Невозможно всерьез говорить о продовольственной безопасности без привязки к технологическому суверенитету в сельхозмашиностроении. Что бы ни случилось, какова бы ни была политическая конъюнктура, экономическая или эпидемиологическая ситуация, страна не должна зависеть от импорта.

Ростсельмаш сделал ставку на дифференциацию, диверсификацию и локализацию производства с тем, чтобы у аграриев была возможность приобретать технику, в которой они нуждаются и которая по совокупности параметров «цена — качество — возможности» превосходит аналоги.

Дифференциация продуктовой линейки уборочной техники

В рамках реализации первого направления компания поставила себе задачи по выводу на рынок зерноуборочных комбайнов разных классов производительности и с различными типами молотильно-сепарирующих устройств (МСУ), а также кормоуборочных комбайнов различной производительности.

В результате на рынок вышли зерноуборочные комбайны с классическим однобарабанным МСУ NOVA (3-й класс), VECTOR (4-й класс), ACROS (5-й класс); ЗУК с двухбарабанным МСУ RSM 161 и T 500 (6-й класс); ЗУК с роторной системой обмолота и сепарации серии TORUM (7-й класс). А также кормоуборочные комбайны серии F, которая охватывает потребности как небольших хозяйств, так и крупных агрохолдингов.

Российские аграрии получили возможность выбора уборочной машины отечественного производства с оптимальными характеристиками, соответствующими масштабам своих хозяйств, условиям страды или кормозаготовки, урожайности и севообороту.

Диверсификация производства

Для реализации этого направления Ростсельмаш должен был не только вернуть компетенции, частично утраченные после перехода на выпуск исключительно уборочной техники, но приобрести совершенно новые. В результате строительства компании-фуллайнера к текущему моменту предприятие предлагает сельскохозяйственному комплексу:

• зерно- и кормоуборочные комбайны;
• тракторы;
• самоходные косилки;
• почвообрабатывающие орудия;
• посевные комплексы;
• агрегаты для внесения удобрений и средств СЗР;
• машины и орудия для заготовки кормов;
• оборудование для послеуборочной подработки, предпосевной обработки и транспортировки зерна;
• электронные инструменты для агромашин.

Линейка машин и агрегатов Ростсельмаш практически полностью закрывает потребности в первую очередь зернопроизводящих предприятий.

Развитие компонентной базы

В 2015 г. Ростсельмаш начал программу импортозамещения, однако из-за слабого развития компонентной базы в России потребовалось сконцентрировать производство ряда позиций на собственных мощностях.

Так, был запущен проект по изготовлению механических коробок передач, а затем и других элементов для трансмиссий, который в итоге вырос в отдельное производство. Приобретение оборудования для правки листового металла позволило отказаться от зарубежных поставок проката повышенной плоскостности.

Сейчас степень локализации производства сельхозтехники Ростсельмаш составляет в среднем 80%, по некоторым позициям доходит до 100%.

Непрерывное развитие

Процессы роста продуктовой линейки «вширь и вглубь», концентрации компонентной базы продолжаются. В 2024 г. компания ввела в эксплуатацию три новые промышленные площадки.

1. Тракторный завод полного производственного цикла в Ростове-на-Дону — первый, построенный в России за последние более чем полвека. Здесь будут выпускать широчайшую линейку сельскохозяйственных тракторов на колесном и гусеничном ходу с шарнирно-сочлененной и классической рамой. На этой же площадке планируется организация производства дорожно-строительной техники (ДСТ). Сейчас она — в фокусе внимания Ростсельмаш. Первые две модели — фронтальный и телескопический погрузчики — уже представлены публике и проходят испытания. В разработке — экскаватор-погрузчик.

2. Завод прицепного и навесного оборудования на бывшем «ТагАЗе» — возвращение «в лоно сельхозмашиностроения» этой площадки «прозвучало» позитивно в разрезе достижения технологического суверенитета отрасли. Здесь, помимо сельскохозяйственной, будут выпускать коммунальную технику.

3. Завод трансмиссий в Ростове-на-Дону. Здесь выпускают редукторы, зубчатые детали, мосты и мостокомплекты для сельскохозяйственной техники, механические коробки передач для тракторов. В дальнейшем будет расширена линейка и увеличен объем производства, а также организовано изготовление автоматических коробок передач.

Взгляд в будущее

Реальный сектор экономики нуждается не только в машинах и оборудовании, но и в людях, которые их разрабатывают, производят и обслуживают. Поскольку компания заинтересована в качественной подготовке таких специалистов, то вносит свой вклад в этот процесс. Так, в течение полутора десятков лет Ростсельмаш оказывал помощь отраслевым средним и высшим учебным организациям в оснащении аудиторий современным оборудованием и учебными материалами. Была создана «Академия Ростсельмаш», в которой проходили обучение специалисты технических центров компании и где сельхозпроизводители могли подготовить операторов для работы на приобретенных машинах. Этот сектор деятельности получил дальнейшее развитие.

В 2022 г. совместный проект Ростсельмаш и Донского государственного технологического университета одержал победу в конкурсе Минобрнауки РФ «Передовые инженерные школы». В результате был создан «Институт передового машиностроения Ростсельмаш», в котором обучение ведется по направлениям бакалавриата и магистратуры. Особенность вуза — практико-ориентированное образование, позволяющее студентам получить действительно актуальные знания и умения, требующиеся в современной отрасли машиностроения.

Сегодня в состав ГК Ростсельмаш входят 16 производственных площадок. На предприятиях с высокой степенью автоматизации, оснащенных самым современным оборудованием, работает свыше 15 000 человек. Компания предлагает конкурентный уровень заработной платы и условия труда в полном соответствии с ТК РФ.

К своему 95-летию Ростсельмаш подошел в статусе безусловного лидера отечественного сельхозмашиностроения. Как отмечают эксперты, путь, по которому следует предприятие, позволил ему сделать заявку на дальнейшее укрепление своих международных позиций. Однако во главу угла Ростсельмаш по-прежнему ставит работу на достижение технологического суверенитета отрасли сельхозмашиностроения России для обеспечения продовольственной безопасности страны.